经2019年度技术委员会讨论，为面向轨道交通领域驱动节能的重大需求，针对新能源驱动、液压驱动、复合驱动、机械传动四个领域的技术挑战，将中心研究方向调整为：在新能源客车智能驱动与节能技术方向，重点研究电磁驱动技术和氢能驱动技术；在流体传动与智能控制方向，重点研究液压驱动技术、高压水射流技术；在机器人复合驱动技术方向，重点研究机电液复合驱动、高铁运维机器人；在高性能机械传动与运载装备集成技术方向，重点研究高性能机械传动、传动界面调控技术。